探访盾构新“智造” 丨“链”出高质量-今日热搜
2023-05-06 21:13:20 来源:
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制造业是一国经济之本,河南是制造业大省,具有先进工程机械产业世界影响力。高质量发展阶段,如何打造高能级产业链,再造核心竞争新优势?中铁装备进行了积极探索。


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河南广电大象新闻记者 李云鹤:上天有神舟,下海有蛟龙,入地有盾构,盾构机作为“国之重器”,代表着河南制造业的实力。这里是中铁装备的总装车间,我身后的这个大家伙就是即将发往韩国的硬岩掘进机。

中铁装备集团经营管理部 部长 何丽丽:我们身后的这台中铁1142号硬岩掘进机,即将应用于韩国龙仁半导体产业园的一个建设工程。从2014年到2022年中铁装备的新签合同额增长了五倍,各类型的盾构产品超过了1500台。

短短十几年,从完全依赖进口到出口30多个国家和地区,产销量连续六年世界第一,这巨大变化的背后,就是创新链、产业链的支撑。一台盾构机有上万个零部件,需要强大的集成控制系统才能制造完成。

中铁工程装备集团总工程师 贾连辉:一方面加大研发投入,打造我们更多的基础技术研究的平台,同时,当好我们盾构产业链的链长,实现我们产业链和我们供应链之间的一个协同的创新。

近年来,中铁装备每年拿出9%的营业收入投入研发,打造“七院两站三中心”的创新体系,盾构设计周期从60天缩短至30天,研发成果产出更加高效。联合相关企业和科研院所,积极孵化基础部件产业,产业化进程进一步加速。

河南广电大象新闻记者 李云鹤:齿轮被称为机械的关节,关节不灵活,盾构施工的精度和速度就无从谈起,每个盾构机上都有10到20个这样的小齿轮,它的研发生产,就是中铁装备和郑州机械研究所协同完成的。

河南广电大象新闻记者 李云鹤:这里是郑州机械研究所的生产车间,眼下工人们正在紧张地进行盾构机主驱动小齿轮的生产加工作业,他们每年将为中铁装备供应500多套这样的齿轮。

目前,中铁装备已与盾构及掘进技术国家重点实验室、洛阳轴承,中电22所,郑州大学等实现全方位合作,关键部件实现国产化,形成了产业链集群创新能力。

中铁工程装备集团设计研究总院高级工程师 胡燕伟:与高校、研究院所来进行合作,我们把在现场使用的一些问题提出来,让他们发挥自己专业的优势来进行研发,让我们共同成长、共同进步。

链条式分工协作,实现了补链强链,也带动了上下游零部件配套企业的快速发展。在洛阳兴达重工,工作人员正在加工盾构机的核心组件“撑靴”。今年,这个企业承接中铁装备订单金额近亿元,生产计划已排满全年。

洛阳兴达重工设备有限公司副总经理 李旭:通过合作,我们的产值每年都以超过20%的增速在增长,合作的内容也从最初的零件到现在的成体系的产品配套,实现产业联动发展。

串珠成链、聚力强链。目前,与中铁装备建立合作的产业链上下游企业达500多家。持续做强主业的同时,中铁装备还在地下管廊、城市停车场、海绵城市等新兴市场发力,推动盾构产业向投资运营、工程设计、工程服务等产业集群延伸。

中铁工程装备集团总工程师 贾连辉:我们要培育出更多的专精特新的一些零部件企业,构建作为产业上下游协同创新的一种模式,当好我们作为主机厂的一个链长的作用,牵引整个河南相关的产业实现工业体系的再造。

在河南,盾构以中铁装备为龙头、矿山重型设备以河南卫华为龙头、煤矿智能开采设备以郑煤机为龙头,先进工程机械产业链正在形成,并加快向超大及超小直径盾构机、智能大型起重机、绿色无人矿山设备等环节延链,以产业高质量支撑发展高质量。

责任编辑:崔莎莎
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