濮阳东牵引站220千伏外部供电工程顺利投运
2023-08-17 08:18:50 来源: 濮阳日报
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【资料图】

本报讯 8月15日15时18分,在国网濮阳供电公司的全力配合下,济郑高铁濮阳东牵引站完成牵引站向量测试、启动试运行等系列操作,客户侧设备成功受电。这标志着济郑高铁河南境内最后一座牵引站正式供电运行,将对高铁列车如期动态调试夯实电力保供基础。

济郑高铁河南段途经郑州、新乡、鹤壁、安阳、濮阳5市,由于高铁、动车本身不带电源,运行的动力及控制系统电源均来自牵引站,所以为牵引站提供稳定的电力是确保列车安全、高速、可靠、稳定运行的关键。据悉,济郑高铁河南境内全长197千米,共由5座牵引站供电,而濮阳东牵引站为省内最后一座,也是濮阳第一座高铁牵引站,为濮阳东至省界39.79千米正线供电。

“济郑高铁河南境内共设置5座牵引站,濮阳东牵引站外部供电工程横跨清丰县7个乡镇,施工条件较为复杂,跨越物众多,架线施工难度大,技术管理水平要求高。”国网濮阳供电公司建设部主任李朝伟介绍。据了解,该工程涉及新建220千伏线路、变电站扩建、濮阳东牵引站外部接入线路等多条线路协同施工,征地、审批、协调等牵涉部门众多,给推进工程建设带来不少困难。

“濮阳东牵引站220千伏外部供电工程于2022年5月开工,以2回220千伏线路接入系统,线路长度31千米,新建杆塔85基。”国网濮阳供电公司项目经理霍克伟说。

为确保工程有序推进,国网濮阳供电公司积极与河南城际铁路公司、省电力公司、市政府重点项目办、沿线属地乡镇政府等部门沟通,对接濮阳东牵引站施工单位,精心组织审查施工方案,明确送电节点,配齐配优业主、监理、施工项目部人员,党员主动担当业主项目部经理,常驻施工现场,建立日管控、周通报、月考核机制,明确设计出图、物资到货、施工专序、停电计划等关键节点时限,及时协调解决困难问题,保证各环节无缝衔接。项目建设先后克服疫情、高温、秋收、严寒、外部协调环境困难等不利因素,于2022年12月底完成全线铁塔架设工作,今年8月15日完成两侧间隔联调联试,为8月20日济郑高铁至省界段动态调试夯实了电力保供基础。

至此,郑州至省界段接触网将全线带电运行,为济郑高铁全线通车营运提供了可靠的电力保障。陈亚宁 霍克伟

责任编辑:薛丽慧
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